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C'est au salon de Genève en 1998 que Peugeot présenta son concept car 2coeur.
L'idée première était de créer un concept automobile consistant à rouler suivant l’envie, en coupé ou en cabriolet,
par la "magie" d’un toit rigide rétractable dans le coffre.
Ce savoir-faire s’est concrétisé ensuite avec la commercialisation de la 206 CC et de la 307 CC qui ont démocratisé ce concept.
Dans la droite ligne du succès de cette première génération, la succession a suivi avec la 207 CC et maintenant la 308 CC.
A la fin du mois de mai 2008, près de 632 000 Coupés-Cabriolets étaient produits par Peugeot à
l’intention des amateurs de cet art de vivre, faisant de la marque Peugeot le leader mondial de cette silhouette :
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Deux motorisations existent pour la 308 cc : Un moteur essence turbo de 1.6 l THP de 110 kW (150 ch). Un moteur diesel de 2.0 l HDI de 103 kW (140 ch). La boite à vitesse est automatique, ou à six rapports. |
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La carrosserie se décline de multiples couleurs : Blanc nacré tel que sur les photos, terre d'ombre, ainsi que les déclinaisons connues bleu, rouge, gris et noir. |
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Les sièges avant ont un appuie-tête intégré présentant une ouverture. Un chauffe nuque est présent au niveau de ce passage d'air. Les sièges arrière reprennent ce dessin distinctif et offrent deux vraies places. |
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Les panneaux avants et arrières sont traversés par une poignée métallique élancée. |
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Le volant est de type sport spécifique et la façade centrale est noir laqué. |
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En tenue sport ou « haute couture », la 308 CC se pare de textile dynamique, de cuir ou même de cuir intégral (noir, vintage ou encore grège). |
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Retrouvez l'ensemble des photos dans l'espace "photos"
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